ქართული
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
მუშაობის პრინციპი: ტემპერატურის კონტროლირებადი ელექტრული გამათბობელი კაბელის ელექტრული გამაცხელებელი ელემენტია PTC მასალის ფენისგან, რომელიც თანაბრად არის გაჟღენთილი ორ პარალელურ მეტალის ავტობუსს შორის. მას შემდეგ, რაც PTC მასალა დნება, წნეხვა, გაცივდა და ფორმა მიიღო, მასში გაფანტული ნახშირბადის ნაწილაკები ქმნიან უთვალავ წვრილ გამტარ ნახშირბადის ქსელს.
როდესაც ისინი დაკავშირებულია ორ პარალელურ ავტობუსზე, ისინი ქმნიან ბირთვის ზოლის PTC პარალელურ წრეს. როდესაც კაბელის ერთ ბოლოში მდებარე ორი ავტობუსები დაკავშირებულია ელექტრომომარაგებასთან, დენი მიედინება ჰორიზონტალურად ერთი ავტობუსიდან PTC მასალის ფენის გავლით მეორე ავტობუსზე, რათა შექმნას პარალელური წრე.
PTC ფენა არის წინააღმდეგობის გამათბობელი ელემენტი, რომელიც განუწყვეტლივ არის დაკავშირებული ავტობუსის ზოლებს შორის, რომელიც ელექტროენერგიას გარდაქმნის თერმულ ენერგიად, რათა გაათბოს და გაათბოს ოპერაციული სისტემა. როდესაც ბირთვის ფირის ტემპერატურა ადის შესაბამის მაღალი წინააღმდეგობის ზონამდე, წინააღმდეგობა იმდენად დიდია, რომ თითქმის ბლოკავს დენს და ბირთვის ფირის ტემპერატურა მიაღწევს მაღალ ზღვარს და აღარ მოიმატებს (ანუ ავტომატური ტემპერატურის ლიმიტი ).
ამავდროულად, ბირთვის ზოლი გადასცემს სითბოს ქვედა ტემპერატურის გაცხელებულ სისტემას გარსის მეშვეობით. როდესაც მდგრადი მდგომარეობა მიიღწევა, ერთეულ დროში გადაცემული სითბო უდრის კაბელის ელექტრო სიმძლავრეს. კაბელის გამომავალი სიმძლავრე ძირითადად კონტროლდება სითბოს გადაცემის პროცესით და გათბობის სისტემის ტემპერატურით.
გაფართოებული ინფორმაცია
ელექტრო გამაცხელებელი ფირის შიდა ბირთვს ორივე მხრიდან აქვს სპილენძის გამტარები. ნორმალური მუშაობის დროს, ხაზებს შორის გამოიყენება ძაბვა 220 ვ. სითბოს წარმომქმნელი ნაწილი ორ ხაზს შორის დამზადებულია ნახევრად გამტარი პლასტმასისგან და მისი გამტარობა იცვლება გარემოს ტემპერატურის ცვლილებით. როდესაც გარემო ტემპერატურა იმატებს, მისი წინააღმდეგობაც იზრდება და წარმოქმნილი სითბო მცირდება. როდესაც გარემოს ტემპერატურა გარკვეულ მნიშვნელობამდე იზრდება, ნახევრად გამტარ პლასტმასში დენი ეცემა მინიმალურ მნიშვნელობამდე.
გათბობის ლენტის მიერ წარმოქმნილი სითბო ნულის ტოლია. ელექტრო გამაცხელებელი ფირის სტრუქტურიდან და პრინციპიდან შეიძლება ცნობილი იყოს, რომ ელექტრო გამათბობელი ლენტის სიგრძის თვითნებურად მოჭრა შესაძლებელია სითბოს საჭირო რაოდენობის მიხედვით. ელექტრო გამაცხელებელი ფირის სიგრძის ზრდა უდრის ორ ელექტროგადამცემ ხაზს შორის დატვირთვის ზრდას; სიგრძის შემცირება ორ ელექტროგადამცემ ხაზს შორის დატვირთვის შემცირების ტოლფასია.
ელექტრო გამაცხელებელი ფირის ორივე ბოლოში მავთულები არ შეიძლება იყოს მოკლე ჩართვა და როდესაც ელექტროგამათბობელი ლენტები ერთმანეთს კვეთს და გადაფარავს, მათ სამუშაო შესრულებაზე გავლენას არ მოახდენს. მას შეუძლია ავტომატურად დაარეგულიროს სითბოს გათავისუფლება ტემპერატურის მიხედვით.